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外观是我决定买它的重要原因，雅致灵巧的构型独具浪漫与艺术气息。中网与两侧多边形大灯融为一体相得益彰，惊艳的尾部已诠释了红旗HS7的活力气息，几处线条处置使得整车立体感十足。外观和沃尔沃XC90相比之下，差距显而易见，我更满意红旗hs7的外观内饰方面，人性化的中控按钮和操作设计，让我对红旗hs7增添了几分好感，材质和做工上均比上款有所升级，在许多镀铬装潢条点缀下的车内空间，为家人带来特别不错的设计感和视觉体验。对比起沃尔沃xc90的内饰，红旗hs7的干净整洁以及豪华感让我更愿意接受。座包结构与人体特别匹配，同时柔软度极佳，总体来看，还是红旗hs7的内饰更符合我的标准一些。
内饰方面，新车的内饰设计极具档次感，大量的木纹、皮革和镀铬材质的加入，提升了内饰的质感。三幅式的多功能方向盘，中控台造型也很大气，中控大屏采用了镶嵌式的设计，极具档次感。内饰的用料也很扎实，座椅也都是采用nappa的真皮座椅，舒适感很强。新车的后排还支持双座的配置，空间上还有450l的行李箱容积。
长宽高分别为4995×1960×1760mm，轴距也达到了2920mm，在同级别的车型中，红旗HS7的轴距排在72位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，红旗HS7的后备箱容积排在116位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
红旗HS72.0T 四驱旗领版 6座采用2.0发动机，最大马力252，峰值扭矩达到380，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。红旗HS7的官方实测零百加速成绩为8.8S，在80万以上SUV车型中排在148位。
红旗HS7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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